ВебПроверка — первая и единственная социальная сеть о сайтах в РУнете. Мы работаем с 2009 года и наша огромная база данных содержит информацию о 1037266 сайтах, которая увеличивается ежедневно благодаря нашим пользователям. Присоединяйтесь к эпицентру сайтов!
Вы занимаетесь продажами товаров, услуг или сервисов в Интернете? Хотите повысить доверие и лояльность посетителей к сайту? Добавьте ваш сайт в каталог «ВебПроверка» — первая социальная сеть о сайтах. Нам доверяют более 170 000 зарегистрированных пользователей и более 50 000 активных посетителей, ежедневно посещающих ресурс. Увеличьте репутацию вашего сайта среди конкурентов!
Замял крыло на парковке, выезжал задним ходом и не заметил столбик. Вмятина вроде небольшая, но краска целая, и перекрашивать деталь совсем не хочется. Слышал, что такие повреждения убирают без шпаклёвки и покраски. Кто делал, реально ли восстановить так, чтобы следа не осталось?
Смотрите, чтобы доступ к обратной стороне был свободный, потому что если придётся снимать обшивку или фару, цена сразу вырастает. Заранее уточните, входит ли разборка в стоимость, иначе на месте выяснится, что итоговая сумма совсем другая.
Для ровных участков без повреждения лакокрасочного слоя эта технология как раз и применяется. Найти мастерскую, где делают ремонт вмятин без покраски, можно вот здесь . Смысл метода в том, что металл выправляют с обратной стороны или через клеевую систему, а заводское покрытие остаётся целым. Для машины это плюс при перепродаже, потому что толщиномер не покажет ремонт, и в объявлении можно честно написать, что деталь не крашена.
Нравится 0
Замял крыло на парковке, выезжал задним ходом и не заметил столбик. Вмятина вроде небольшая, но краска целая, и перекрашивать деталь совсем не хочется. Слышал, что такие повреждения убирают без шпаклёвки и покраски. Кто делал, реально ли восстановить так, чтобы следа не осталось?