Если термостат клинит, можно попробовать несколько методов – прогрев с резкими газами, простукивание корпуса, промывка системы охлаждения, но всё это временные решения. Важно понимать, что если термостат начал заедать, то рано или поздно он окончательно заклинит, и тогда перегрев или переохлаждение двигателя неизбежны.
Если хотите разобраться в проблеме основательно, советую почитать как расклинить термостат, не снимая его: эффективные методы в блоге автосервиса Oiler – у них есть подробные рекомендации, почему это происходит, какие методы реально работают и когда точно нужно менять термостат. Они знают толк в ремонте и дают дельные советы.

Было так, что термостат не открывался вообще, температура быстро поднималась, но охлаждение не шло. Читал, что можно попробовать простучать корпус термостата деревянной ручкой молотка – помогло на время, но потом всё равно подклинило.

У меня было похожее – термостат заклинил в открытом положении, машина еле прогревалась зимой. Попробовал метод с прогревом до рабочей температуры и кратковременным увеличением оборотов.